苹果在iOS 16.2Beta中收集意外激活SOS紧急求救的数据反馈

此前有用户发现,该功能会被过山车意外触发。在其他情况下,车祸检测根本没有启动。

在最新的  iPhone 14/Pro 系列机型中,苹果首次推出车祸检测新功能,该功能已经在现实生活中发挥作用,但它也一直在引发虚假报告。现在,苹果正在努力减少不准确的报告,在 iOS 16.2 Beta 测试版中收集用户反馈。

此前有用户发现,该功能会被过山车意外触发。在其他情况下,车祸检测根本没有启动。

苹果在iOS 16.2Beta中收集意外激活SOS紧急求救的数据反馈插图1

iDeviceHelp 截图显示,苹果 iPhone 14 Pro Max 在取消紧急 SOS 时要求用户提供反馈。该设备收集系统诊断数据,发送给苹果,以便他们调查和改进产品。

苹果在iOS 16.2Beta中收集意外激活SOS紧急求救的数据反馈插图3

这种诊断数据在 iOS Beta 测试版上可以找到,使用反馈助手应用来收集用户遇到的各种错误 Bug 和崩溃数据。当然,iOS 正式版本没有反馈助手,但苹果为如此重要的功能收集数据也有合理性。

iOS 和 watchOS 中的 SOS 功能允许用户通过按住电源和音量按钮快速呼叫紧急 SOS 服务,或者通过快速按压五次呼叫。

苹果在 iPhone 14 系列、Apple Watch Series 8 和 Apple Watch Ultra 中增加了车祸检测功能。它被整合到紧急 SOS 中,如果用户没有反应,设备可以自动联系 SOS 服务。

苹果公司高管解释了该功能的工作原理,并表示没有“良方”可以做到 100% 减少误报。

“取决于先前的行驶速度有多快,决定我们以后看到什么信号,”苹果传感与连接部副总裁 Ron Huang 说。“你的速度变化,结合冲击力,结合压力变化,结合声级,这都是相当动态的算法。”

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